蓖麻油—醇型制動液已不用，礦物油型制動液當(dāng)前已逐步的合成型制動液停用，合成型制動液運(yùn)用廣泛。用醚、醇、酯等摻入光滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等增加劑制成，作業(yè)溫度規(guī)模較寬，低溫下易活動，制動靈活，沸點(diǎn)高，高溫下蒸騰丟失小、不易發(fā)作氣阻，對金屬件和橡膠件腐蝕性小，因而得到廣泛運(yùn)用。
1.叉車對制動液功能的需求
(1)杰出的低溫功能：假如制動液低溫時活動性差，簡單凝結(jié)，將使管路、泵等阻塞，制動時會感到制動踏板很硬，踩不動而無法制動。通常需求制動液在-40℃不凝結(jié)，活動自若。
(2)恰當(dāng)?shù)酿ざ龋吼ざ冗^大，低溫活動性變差，制動功能下降；黏度過小，高溫環(huán)境中不能供給牢靠的光滑且簡單滲漏。為確保制動缸和橡膠皮碗能極好地滑動，需求制動液有恰當(dāng)?shù)酿ざ取?
(3)沸點(diǎn)要高：叉車每個作業(yè)循環(huán)中頻頻行進(jìn)和后退，制動摩擦片長時間處于制動狀態(tài)，使制動體系溫度升高，如運(yùn)用沸點(diǎn)低、易于蒸騰的制動液，則部分制動體系的管道內(nèi)會充溢制動液蒸汽，發(fā)作氣阻，引起制動失靈。因而需求制動液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)是制動液不含水分時的沸點(diǎn)，濕沸點(diǎn)是制動液含有必定水分的沸點(diǎn)），較低的蒸騰性，以削減氣阻的發(fā)作。
(4)較好的防腐蝕性：為確保長時間運(yùn)用制動液不會對金屬管路、構(gòu)件發(fā)作腐蝕，需求制動液中增加防銹劑。
(5)杰出的化學(xué)安定性：制動液長時間在高溫下運(yùn)用，需求不發(fā)作熱分化和重合而使油品增黏，也不允許生成油泥沉積物。
(6)對橡膠的影響?。涸谥苿芋w系中有許多橡膠密封件，為了不下降制動皮碗等橡膠密封件的機(jī)械強(qiáng)度和彈性，需求制動液對橡膠的膨脹率影響要小，避免皮碗等長時間浸泡在制動液中，強(qiáng)度、體積和質(zhì)量發(fā)作超凡改變。
2.運(yùn)用制動液注意事項(xiàng)
(1)倒少量制動液在手掌上，真制動液通常會先感到有些冰涼，頃刻后又會感受有些發(fā)熱，并且制動液不簡單揮發(fā)；假如感受制動液異常的嚴(yán)寒，且會慢慢地?fù)]發(fā)掉，則很可能是假制動液。
(2)換制動液前，必須把制動體系加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等整理潔凈，?jǐn)防雜質(zhì)進(jìn)入。應(yīng)按照保護(hù)手冊的規(guī)則清潔制動體系，發(fā)起用同一類型的制動液清潔制動體系，最好不選用酒精、清潔劑之類。
(3)制動液有必定的毒性，不能用嘴去吸取。
(4)制動液對車身表面的涂層具有損壞效果，會發(fā)作“咬漆表象”。因而，在替換和加注時，要謹(jǐn)防制動液滴落在車身的涂層上。
(5)禁止與其他制動液混合運(yùn)用。混合后會呈現(xiàn)污濁或沉積表象，這不只會大大下降原制動液的功能，并且沉積顆粒會阻塞管路形成制動失靈的嚴(yán)重后果。即使是相溶性較好的同一品種的制動液，假如品牌不一樣，也不能混用。因?yàn)橄嗳苄院茫魂U明與其他商品混合后不發(fā)作分層、混濁及沉積表象，并不表明混合后的功能不變，每種商品所參加的增加劑不一樣且相互之間存在著相對平衡，一旦混入其他物質(zhì)打破本來的平衡，就會失掉原有的功能。因而，替換不一樣牌號的制動液時必定要用待參加的商品清潔管路。